[영상] 포드 6세대 익스플로러에 어떤 ADAS 들어갔을까

트레일러 롤링 줄여주고, 충돌회피 기능 마련

5일 국내 출시된 포드 6세대 익스플로러 2.3리터 리미티드 트림에는 운전자 주행보조(ADAS) 장치 ‘코-파일럿 360 플러스(Co-Pilot 360 Plus)’가 마련됐다.

이 ADAS 장치는 실내 8인치 디스플레이를 통해 동작 원리를 쉽게 파악할 수 있다. 차량의 긴급제동을 돕는 장치부터 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선유지보조장치 원리까지 쉽게 알 수 있다.

포드 6세대 익스플로러에는 ‘충돌 회피 스티어링’과 ‘’트레일러 스웨이‘ 기능이 주행보조 사양에 포함됐다.

그래픽으로 ADAS 기능을 설명해주는 포드 6세대 익스플로러 8인치 디스플레이 (사진=지디넷코리아)

‘충돌 회피 스티어링’은 앞차와의 충돌이 임박할 경우, 차량 스스로 스티어링 휠을 급격하게 돌려주는 지원 시스템이다. ‘트레일러 스웨이’ 기능은 트레일러 결착 후 주행 시 트레일러 좌우 롤링 현상을 줄여주는 장치다.

포드코리아는 6세대 익스플로러에 차선 중앙을 유지해주는 레인 센터링 기능이 포함됐다고 강조했다.

국내에서 판매되는 6세대 익스플로러는 8인치 가로형 센터페시아 디스플레이만 탑재된다. 10.1인치 세로형 디스플레이는 내년에 국내에 출시되는 플러그인 하이브리드 모델에 적용될 예정이다.

익스플로러 2.3리터 리미티드 트림의 가격은 5천990만원이다.