쌍용차 제친 수입차 투톱 벤츠-BMW

메르세데스-벤츠와 BMW의 작년 국내시장 연간 판매량이 쌍용자동차를 넘어섰다. 지난해 수입차 시장이 폭스바겐 디젤 게이트 여파로 7년 만에 역성장했지만 벤츠와 BMW는 여전히 신장세를 이어갔다.

9일 업계에 따르면 지난해 국내 시장에서 벤츠는 5만6천343대, BMW는 4만8천459대를 각각 판매했다. 양사를 합친 판매량은 10만4천802대에 달한다.

작년 쌍용차의 내수 판매량(10만3천554대)를 1천대 이상 웃도는 규모다. 쌍용차가 부진한 탓도 아니다. 개별소비세인하 종료 등 악재에도 쌍용차는 지난해 내수 판매량은 전년 대비 3.9% 신장했다. 2003년(13만1천283대) 이후 13년 만에 10만대 판매를 넘겼다. 특별한 신차 하나 없이 국내시장에서 선방했다는 평가를 받는다.

벤츠와 BMW의 합계 판매량은 지난해 SM6와 QM6의 신차 효과를 톡톡히 본 르노삼성자동차의 턱밑까지 치고 올라갔다. 르노삼성은 작년 내수시장에서 총 11만1천101대를 판매, 전년 대비 무려 38.8% 급증했다.

업계 관계자는 "지난해 수입차 시장이 위축된 상황에서도 투톱인 메르세데스-벤츠와 BMW는 성장세를 이어갔다"면서 "아우디와 폭스바겐의 부활이 이뤄지기 전까지 두 브랜드가 2강 체계를 유지해 나갈 것"이라고 내다봤다.

벤츠와 BMW를 합친 지난해 판매량은 전년(9만4천871대) 대비 약 9.5% 증가했다. 양사를 합친 판매량이 10만대를 돌파한 것은 처음이다. 특히 벤츠는 전년 대비 19.9% 급증한 5만6천343대를 팔아치우며 BMW를 8년 만에 밀어내고 수입차 왕좌에 올랐다.

벤츠는 올해 미드 사이즈 SUV 쿠페 '더 뉴 GLC 쿠페'를 필두로 총 7종의 프리미엄 SUV 라인업을 선보인다. 국내에서 급성장 중인 SUV시장 공략을 한층 강화한다는 복안이다. 벤츠의 수입차 판매 선두 등극을 견인한 10세대 E클래스의 고성능 모델인 '더 뉴 메르세데스-AMG E 63 4매틱'의 출시도 예정돼 있다.